Demonstração
17 de março de 2021

O papel do Adaptive Engine no Rail Movement Planner™



Conheça a contribuição do Adaptive Engine, uma das camadas do Rail Movement Planner™: melhorando seu planejamento com as especificidades da sua malha ferroviária

A ferrovia é um organismo vivo e não pode parar. Cada malha de transporte ferroviário tem suas características específicas, e organizar todo esse complexo sistema é um trabalho que exige sério planejamento, sendo facilitado pelo uso do Rail Movement Planner™. Nosso sistema planeja o tráfego de trens em tempo real a partir de três camadas, dentre elas o Adaptive Engine.

O Rail Movement Planner™ tem por base algoritmos de planejamento que funcionam como o cérebro por trás da elaboração de planos de tráfego ferroviário, e o Adaptive Engine é uma das etapas do planejamento que fazem toda a diferença para a tomada de decisões.

Confira nosso artigo e entenda como o Rail Movement Planner™ e o Adaptive Engine apoiam a resolução de problemas rotineiros nas ferrovias.

Adaptive Engine na arquitetura de planejamento

Entre os papéis do Adaptive Engine na otimização da malha ferroviária, o acompanhamento das regras operacionais e procedimentos reduz incidentes e garante o bom andamento da operação diária, sem riscos desnecessários. São funcionalidades indispensáveis para a segurança da ferrovia e sua regularidade operacional.

Para entender melhor a função do Adaptive Engine, é importante falar um pouco mais sobre Rail Movement Planner™, nossa solução altamente flexível para a elaboração dos planos de circulação de trens em tempo real. O sistema atua a partir de três “cérebros” que fazem parte da arquitetura do software, chamados de Basic Engine, Adaptive Engine e Meta-Planning Engine, conforme apresenta o quadro abaixo.

A primeira camada de planejamento, o Basic Engine, tem como papel principal produzir planos de tráfego de forma rápida, sempre levando em consideração melhores práticas de planejamento ferroviário. Algo possível a partir de estratégias precisas, que diminuem o tempo de tomada de decisão, tendo em vista fatores como cruzamentos e demais características da malha ferroviária.

Já o Meta-Planning Engine, a última camada, considera diferentes abordagens e heurísticas alternativas para produzir planos de tráfego distintos. Ele elabora planos paralelos fazendo uso de diferentes regras e princípios universais e propondo mudanças necessárias nas premissas de planejamento. Tudo tendo em vista a máxima otimização. Podemos considerar essa camada de planejamento do Rail Movement Planner™ como um supervisor, cuja função principal é abordar os problemas de planejamento ferroviário de maneiras heterodoxas.

E quando se fala em ir além dos objetivos imediatos é que surge a crucial contribuição do Adaptive Engine. Nessa camada intermediária, o foco são regras operacionais específicas, ou cenários de planejamento. É ação direta sobre o plano de tráfego inicial, modificando as condições e acrescentando regras e prioridades de acordo com o que o controlador precisa.

O Adaptive Engine age como um especialista ferroviário ao sobrescrever as heurísticas – ou premissas fundamentais – do Basic Engine com decisões mais alinhadas às exigências da operação, naquele determinado momento. Ele orienta o planejamento, criticando as soluções apresentadas e adequando-as a qualquer cenário existente.

Juntos, esses “três cérebros digitais” garantem a elaboração de planos de tráfego ágeis, eficazes e aderentes aos objetivos operacionais.

Benefícios do Adaptive Engine

O Adaptive Engine permite a inserção de qualquer tipo de regra operacional vigente ou instrução informal seguida pelos controladores no Rail Movement Planner™. Sendo assim, o software consegue absorver e interpretar corretamente os dados de quaisquer sistemas instalados.

Dada a constante pressão do Centro de Controle, é comum que controladores optem por abordagens mais seguras e testadas quando resolvendo incidentes. Entretanto, são justamente esses experimentos e a ousadia de testar novas hipóteses que trazem potenciais incrementos de eficiência a uma operação. E, com o Adaptive Engine, reduz-se decisivamente o tempo necessário para tais testes, viabilizando-os.

Com isso, evitam-se as situações nas quais paradas ocorrem em locais inadequados, ou incidentes com graves repercussões ao plano de tráfego atual. Isso significa mais regularidade operacional e segurança para a ferrovia.

Dessa forma, o Rail Movement Planner™ pode ser integrado como ferramenta de alta performance, já consolidando e despachando informações e planos de tráfego automatizados. Ou mesmo como uma solução paralela para validação de planos e testagem de alternativas em tempo real.

Para saber mais sobre o Rail Movement Planner™ e o Adaptive Engine, navegue pelo nosso site e saiba tudo sobre o que há de mais moderno e eficiente para a sua malha ferroviária!





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™ Marca registrada no Brasil, nos Estados Unidos, na Austrália, no Reino Unido e na União Europeia

O Rail Movement Planner™ conta com o apoio da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) e da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) por meio do processo 2017/20520-0, para o desenvolvimento comercial do Rail Movement Planner™ e o seu componente Meta-Planning Engine no mercado global.


As opiniões, hipóteses e conclusões ou recomendações expressas neste site são de inteira responsabilidade do Rail Movement Planner™ e não necessariamente refletem a visão da FAPESP ou FINEP.

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